C’est la discipline reine de la STIHL TIMBERSPORTS® Series, car seuls les meilleurs athlètes se qualifient pour la coupe à la hot saw (une tronçonneuse de compétition ultra-puissante) à la fin d’une compétition. Jörg Bläsi accompagne les nouveaux développements d’appareils et de machines au sein du service technique de STIHL. Animé par son amour du sport automobile, il a commencé par le tuning des moteurs de tronçonneuses et poursuit désormais cette activité en qualité de technicien en chef de l’usine de tronçonneuses WankelSpeed. Ses hot saws de 65 à 80 ch sont fabriquées sur mesure pour répondre aux besoins de chaque sportif. Jörg Bläsi nous explique pourquoi dans cette interview.
Quelle est la puissance d’une hot saw par rapport à la stock saw avec laquelle tous les athlètes participent à la compétition ?
Jörg Bläsi : La hot saw a une puissance 10 fois supérieure. À titre de comparaison : une voiture de sport accélère de 0 à 100 km/h en 3 à 4 secondes. La hot saw a besoin de 0,2 seconde. On atteint immédiatement la vitesse de pointe de 300 km/h. Ce sont des forces colossales que l’athlète doit contrôler à ce moment-là. L’interaction entre l’homme et la machine doit être parfaite, c’est pourquoi il est judicieux d’adapter parfaitement la tronçonneuse au sportif.
Y a-t-il une limite de puissance pour la hot saw ?
Le règlement ne fixe aucune limitation de cylindrée du moteur, ni ne limite la taille du carburateur. La seule spécification à respecter concerne le moteur, qui doit être un moteur monocylindre.
La seule limite contraignante est déterminée par le mode de démarrage de la tronçonneuse : manuel ou à l’aide d’un câble. Plus de cylindrée et donc plus de puissance signifie que la machine est de plus en plus difficile à démarrer. C’est à ce niveau-là qu’il faut trouver, en collaboration avec le sportif, le juste équilibre entre facilité de démarrage et performances élevées.
À partir de quand les sportifs ont-ils besoin de leur propre hot saw ?
Plus le sportif s’approche du podium, plus il a besoin de sa propre hot saw. La discipline est trop importante et détermine généralement l’issue de la compétition, et ce, en moins de dix secondes.
Il n’y a cependant pas de hot saw prête à l’emploi dans le commerce. Chez WankelSpeed, le sportif teste en principe une tronçonneuse de base. Ensuite, nous la configurons selon ses souhaits, par exemple l’équilibre de la tronçonneuse, la taille de la poulie pour le démarrage, la taille des pistons et donc aussi la compression ou la puissance de la machine.
Le modèle de base coûte environ 6500 euros, voire plus. Tout dépend des matériaux que l’on choisit. Il est courant d’optimiser la tronçonneuse au cours de sa carrière sportive. Comme nos tronçonneuses sont des systèmes modulaires, cela ne pose aucun problème.
Les athlètes du Championnat du monde de Pologne, de Suède, des Pays-Bas et d’Allemagne utilisent actuellement nos tronçonneuses pour les compétitions. Chez WankelSpeed, nous fabriquons des tronçonneuses pour des sportifs du monde entier.
Les sportifs modifient-ils eux-mêmes leur tronçonneuse ?
Peu d’athlètes tunent eux-mêmes le moteur. Ils manquent souvent de savoir-faire et de temps, car la préparation des haches et le meulage prennent déjà beaucoup de temps. En accord avec nous, ils optimisent et personnalisent parfois eux-mêmes les jambières ou les poignées.
En revanche, c’est différent pour la chaîne : la chaîne est aussi importante pour la hot saw que le pneu en Formule 1. L’objectif est de convertir toute la puissance du moteur en puissance de coupe. Chaque sportif doit acquérir sa propre expérience pour adapter la chaîne à ses exigences personnelles.
Nous sommes particulièrement fiers d’avoir établi des records ou remporté des titres avec nos tronçonneuses. C’est la récompense de notre travail méticuleux.
